L'électrification de votre flotte n'est plus une option, c'est une obligation (Loi LOM). Mais c'est aussi une opportunité fiscale incroyable pour votre entreprise.
Que vous soyez une PME avec 3 voitures ou un grand groupe, installer des bornes de recharge sur votre parking offre un retour sur investissement (ROI) souvent inférieur à 2 ans grâce aux économies de carburant.
Voici le guide pour les dirigeants et gestionnaires de flotte.
1. Pourquoi installer des bornes maintenant ?
A. L'obligation légale (Loi LOM)
Si votre entreprise possède un parking de plus de 20 places, vous avez (ou aurez très bientôt) l'obligation de pré-équiper une partie des places. De plus, lors du renouvellement de votre flotte, vous êtes obligés d'intégrer un quota de véhicules à faibles émissions.
B. L'attractivité RH
Proposer la recharge gratuite (ou à prix coûtant) aux salariés est un avantage en nature puissant. C'est le nouveau "Ticket Restaurant". Cela fidélise les talents qui roulent déjà en électrique.
2. La Fiscalité : Le Cadeau Caché
C'est là que ça devient intéressant pour votre Expert Comptable.
Avantage en Nature (AEN) : 0€ !
C'est rarissime : L'URSSAF a prolongé l'exonération. Si un salarié recharge son véhicule (perso ou pro) sur le lieu de travail, l'électricité fournie n'est pas considérée comme un avantage en nature.
- Pas de charges sociales pour l'entreprise.
- Pas d'impôt sur le revenu pour le salarié.
- C'est du "salaire net d'impôt" déguisé en électrons.
Amortissement
Les bornes de recharge sont amortissables.
3. Les Aides : Prime ADVENIR 2026 pour les Pros
Attention, les règles ont durci pour les parkings privés, mais restent très fortes pour le public.
Cas 1 : Parking Privé (Flotte & Salariés)
L'aide Advenir pour les parkings privés d'entreprise a été supprimée pour les véhicules légers (voitures).
- Exception : Elle existe toujours pour les Poids Lourds et les professionnels des services de l'automobile.
Cas 2 : Parking Ouvert au Public (Commercial, Hôtel...)
Si vous ouvrez votre parking au public (clients, visiteurs) :
- Borne AC (courant alternatif) : Jusqu'à 1 000€ HT par point de charge.
- Borne DC (Rapide > 20kW) : Jusqu'à 9 000€ HT par borne !
C'est idéal pour les : Hôtels, Restaurants, Supermarchés, Campings.
4. Quelle installation choisir ?
Ne faites pas l'erreur d'installer des prises domestiques.
La Supervision (Indispensable)
En entreprise, vous avez besoin de "voir" qui charge quoi. Une borne supervisée permet de :
- Suivre la consommation par badge RFID (Badge Salarié A vs Salarié B).
- Refacturer automatiquement si besoin.
- Gérer les horaires (bloquer la borne la nuit).
Le Double Point de Charge
Pour optimiser les coûts de génie civil (tranchées), installez des bornes doubles.
- Une borne = 2 voitures branchées.
Le Power Sharing (Délestage)
Si vous installez 10 bornes de 22kW, vous allez faire exploser le compteur de l'usine. La solution : Le Power Sharing. Les bornes communiquent entre elles et se partagent intelligemment la puissance disponible.
- Exemple : Si 10 voitures chargent, elles chargent doucement. Si 2 restent, elles chargent à fond.
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Conclusion
Installer des bornes en entreprise est un projet structurant qui demande une expertise spécifique (Note de calcul, protection électrique industrielle, supervision).
Ne confiez pas ça à l'électricien du coin qui change les ampoules. Les enjeux de sécurité et de puissance sont trop importants.
FAQ Entreprise
Puis-je revendre l'électricité à mes salariés ?
Oui, mais c'est complexe (il faut devenir opérateur de recharge). Le plus simple est soit la gratuité (Zéro charges), soit la refacturation au forfait service, soit de passer par un opérateur tiers qui gère la facturation pour vous.
Est-ce compatible avec les cartes Total/Shell ?
Oui, si vous installez des bornes "interopérables" (protocole OCPP). Vos collaborateurs pourront utiliser leur carte flotte habituelle (Total, DKV...) pour lancer la charge, et vous aurez une facture unique.
Combien coûte une borne double en entreprise ?
Comptez entre 3 000€ et 5 000€ HT fourni posé pour une borne double (2x22kW) robuste avec contrôle d'accès RFID, hors travaux de voirie lourds.